本文转自 carryology
2022年即将结束之际，对我们许多人来说，旅行的机会比过去几年要多得多。这意味着我们需要新的旅行包，以便在恢复国内和国际旅行的同时，也能时尚地携带行李。去年，我一直在寻找新的尝试，Aer通知我们即将更新旅行系列，这正是我们重拾旅行乐趣并体验新包的绝佳机会。作为一家软商品公司，Aer在设计上采用迭代式方法。他们通常以用户的真实反馈为基础，力求在每一代产品中改进其外形，同时又不摒弃过去行之有效的设计。我一直很欣赏Aer的这一点，因为它意味着他们倾听客户的声音，并始终致力于与用户合作，不断改进产品。
Aer Travel Pack 3 （以下简称TP3）是该系列的最新款，相比上一代产品进行了多项升级，我们将在测评的后半部分详细介绍。简而言之，升级之处包括更可调节的肩带、更灵活的主隔层，当然还有磁吸设计。过去一年，我有机会多次旅行（主要是自驾游），最近几个月，我一直使用TP3作为我的衣物和电子产品随身携带包。我的职业是设计师，个人身份是新手爸爸，因此我对TP3的使用体验也深受这些因素的影响。那么，事不宜迟，让我们深入了解一下这款背包的实际使用感受吧。
规格
名称：Travel Pack 3
品牌：Aer
格式：背包
尺寸：高 21.5 英寸（54.5 厘米）x 宽 13 英寸（33 厘米）x 深 9 英寸（21.5 厘米）
容量：35升（2135.83立方英寸）
重量：4磅（1.81公斤）
拉链：YKK
材质：VX42 X-Pac、1680D弹道尼龙或700D考杜拉面料
价格：249-275美元
适合哪些人
追求极致科技体验、渴望一包出行的旅行者将是这款产品的主要目标客户。它也适合任何需要足够空间和收纳功能来存放大量装备的人。摄影师或许还能将其改造成一款实用的相机包。
不适合哪些人
如果你不喜欢过多的内置收纳功能，那么这款产品的布局可能会让你感到沮丧。如果你想要除深色系中性色以外的其他颜色，很遗憾，恐怕你无法选择。如果你对“简洁”和“科技感”这类美学词汇不感兴趣，我建议你另寻他处。
设计
外观
Aer 的设计语言明显偏向科技感，这一点他们从未动摇过。他们标志性的简洁线条和材质选择也强化了这种美学理念，至于这种风格是否符合你的个人喜好，则完全取决于个人喜好。就我个人而言，我更倾向于具有“复古”质感的包袋，所以这款包并非我的理想之选。尽管如此，我依然欣赏它的独特之处，并不觉得它过于花哨或复杂。外部品牌标识相当简洁，这在我看来绝对是加分项，但 Aer 的包袋上却布满了拉链和叮当作响的拉链头，这让我觉得非常碍眼。好在，如果你也像我一样对此感到困扰，这个问题很容易解决：要么彻底移除拉链头，换上定制的拉链，要么用更简单的伞绳拉链头代替 Aer 品牌的拉链头。
TP3 的每个隔层都布满了口袋，其中一些非常隐蔽，几乎难以察觉，让你可以随心所欲地收纳各种物品。事实上，我刚拿到这款包的时候，每次打开它都能发现一个新的隐藏口袋！不过幸运的是，这些口袋虽然很多，但内部却并不显得杂乱无章，因为它们都巧妙地分层分布在包内。
在外观设计上，您有三种不同的材质可供选择。第一种是结实耐用的 1680D 弹道尼龙， 有三种独特而中性的颜色可选，内衬为中性灰色；第二种是 700D Cordura面料 ；第三种是更具科技感的 VX42 X-Pac 面料，内衬为亮橙色。每种面料都各具特色，但背包的线条和设计却丝毫不受影响。
结构
Aer的包袋设计均出自旧金山的工作室，但生产却在中国进行。虽然人们常常对美国以外制造的产品有所微词，但我过去几年用过好几个Aer的包，它们的做工都非常精良。TP3也不例外。正如我之前提到的，我已经用这个包好几个月了，主要用于旅行，经常在公路旅行中被随意地塞进卡车的各个隔间，但包身材质并没有出现明显的磨损。目前为止，我观察到的“磨损”仅限于一些细微的线头松脱。
这是一个绝佳的机会，可以提及Aer对其产品非常有信心，并提供终身免费保修服务。如果您的包出现故障，只需联系他们，他们就会为您维修或更换。虽然我本人还没有用过他们的保修服务，但我很感激他们提供这项服务。
材料和五金
我的样品采用Dimension Polyant的黑色VX42面料，搭配亮橙色防撕裂尼龙内衬和YKK AquaGuard防水拉链。VX面料比弹道尼龙版本略轻，重量为3.9磅（4.12磅），仅比700D Cordura面料版本（3.89磅）略重。所有接触点都给人以高品质的感觉，例如，所有塑料配件均来自值得信赖的制造商Duraflex。我尤其喜欢顶部和侧面的提手，它们触感柔软舒适，易于抓握（旅行包的必备功能）。
如果您选择弹道尼龙或 700D Cordura 版本，您仍然可以获得相同的硬件和质量，只是材料表面处理不同。
特征
第一次打开TP3的包装，你就会发现它功能齐全，旨在简化你的旅行。例如，我非常喜欢它的翻盖式设计，可以完全平铺展开，拉链也能完全拉开，让打包变得轻松舒适。升级后的背带重新引入了负重调节带，可以更好地适应各种体型。我很喜欢它提供的各种携带方式，可以安全地携带我的必需品和衣物。悬挂式笔记本电脑隔层取用方便，而且包的这个区域还有很多额外的空间，即使你需要携带第二台笔记本电脑或其他类似尺寸的物品也绰绰有余。
与上一代相比，外部压缩带经过重新设计，现在完全不会妨碍主隔层的取用，而且这些压缩带也换成了磁扣。这无疑是一项提升用户体验的重大改进，我相信是基于用户反馈而做出的。我特别喜欢主隔层内有一个半隐蔽的小空间，可以存放一个小斜挎包或日常背包，这样到达目的地后就可以轻装出行。我经常在打包时把Day Sling 3斜挎包放进这个空间，到达目的地后，当我完全不需要35升的大背包时，这个小空间就派上用场了。说到隐藏空间，你还会发现一个可以放置Apple AirTag（或其他类似追踪设备）的隐藏隔层，这在你离开背包时能让你更加安心。
表现
空间与通道
TP3重新设计的主隔层取消了上一代的鞋仓，但这一改动却优化了容量，也让取放物品更加方便。我身高1米88，肩膀宽阔，所以我的衣服尺码肯定不小，但即便如此，我依然能非常轻松地把东西装进TP3的主隔层里。一般来说，35升的背包对我来说可能会有点紧，但我常用的Peak Design收纳袋可以轻松放进主隔层，而且完全不影响我使用后面的笔记本电脑隔层和前面的科技配件隔层，方便我放置笔记本电脑、充电器、各种线缆，甚至一两本书。
不过，我还是得再次提一下拉链的问题，因为它们确实存在取放物品不便之处。前袋和主袋的拉链位置非常接近，而且每个隔层都采用了双拉链设计（主袋是YKK 10号拉链，前袋是8号拉链），如果两个拉链都拉在了同一侧，拉链头就会杂乱地堆在一起，我经常会在不仔细看的情况下打开错误的隔层。虽然可以通过刻意确保每个隔层拉链拉在相对的两侧来避免这个问题，但我发现使用这款包时需要额外费点心思还是有点令人恼火的。
舒适
了解我的人都知道我对背包的贴合度和舒适度有多么挑剔，这主要是因为很多背包的肩带和背板都不适合我这种高大宽阔的身材。我非常高兴地告诉大家，TP3 的肩带即使装满东西也非常舒适。肩带足够宽，而且衬垫也很厚实，能够均匀地分散肩部的负重。对我来说，配备的负重调节带也是一个非常棒的设计，它让我可以根据自己的喜好调整背包的贴合度（我喜欢背包顶部不要紧贴背部）。背板的衬垫也很舒适，虽然我通常不太喜欢网状背板，但这款背包的网状背板用起来感觉还不错。
我还想提一下一个虽小但很贴心的舒适设计，那就是顶部和侧面的提手。我发现它们的衬垫很舒适，而且位置也恰到好处，当我把背包从肩上甩下来时，侧面的提手正好位于我手自然放置的位置，因此卸下背包的动作非常流畅自然。最后，虽然我的背包没有配备，但Aer确实提供可选的带衬垫的腰带，如果您需要额外的承重支撑，可以将其连接到背包上。
耐候性
鉴于我大部分时间都待在加利福尼亚州，我不太可能遇到比烈日当空或持续山火更恶劣的天气，所以很遗憾，在我几个月的测试期间没有遇到任何雨天。不过，我们可以根据对这些材料的了解，对这款背包在潮湿环境下的表现做出非常实际的预期。VX42 是一种高度防水的材料，根据我在其他背包上的使用经验，它在雨中表现非常出色。此外，它还配备了非常结实的 YKK AquaGuard 防水拉链，可以密封所有开口，所以我非常有信心说，在大多数情况下，TP3 背包内的物品都能得到很好的保护。当然，如果您需要更全面的防护，Aer 还提供可选的防雨罩，可以完全覆盖背包，使其免受风雨侵袭。
优点
- •很多巧妙的口袋和隐藏功能
- •舒适的安全带，带有负载调节器，可进行微调
- •改进的压缩设计，不再阻碍前部空间
- •主隔间容量增加
- •包装各处均设有方便抓握的把手
缺点
- •体积太大、结构太复杂，不适合日常携带
- •拉链太多，发出叮当声
- •当包装满时，有些口袋会变得难以取用
结论
Aer 是我一直以来都认为设计时尚、性价比极高的品牌，而这款 Travel Pack 3 旅行包也延续了这一传统。它功能丰富，外观却依然简洁时尚，提供三种不同的材质选择，舒适宽敞，拥有终身保修，而且售价不到 300 美元。如今，旅行包的价格往往超过 300 美元（有些甚至远超这个价位），因此，Aer 能够在提供如此强大功能的同时，还能保持亲民的价格，着实令人耳目一新。我非常享受使用 Aer Travel Pack 3 的体验，尽管它也存在一些小瑕疵（毕竟没有完美的包），但它仍然是一款值得信赖的旅行伴侣。我认为，如果这款包的外观符合您的审美，那么在 30 升以上的旅行包市场中，它绝对是一个不错的选择。
文章作者：（ Abram Goglanian）
原文链接：https://www.carryology.com/reviews-2/aer-travel-pack-3-review/
