本文转自 Gear Junkie

Seek Outside 最新推出的 Silverton 2300 日用背包,结合了超轻设计和外架兼容性,打造出一款结实耐用的半模块化背包。

Seek Outside Silverton 背包立在大石旁

Seek Outside Silverton 背包立在大石旁。(图片来源:Gear Junkie)

我的背包太多了。有时候,选哪个背包感觉就像在六个一样多,难以抉择。但 Seek Outside Silverton 2300 却让我眼前一亮,感觉就像呼吸到了新鲜空气。

以超轻日用背包的标准来看,Silverton 2300 做工精良,虽然并非革命性创新,但其高科技超网格面料和极简背负系统使其脱颖而出。正面和顶部主隔层开口、结实耐用的 UltraStretch 口袋、快拆框架以及低矮的包身设计,使其在装备取用、耐磨性和骑行友好性方面都获得了很高的评价。

不过,真正让这款背包脱颖而出的是它与Seek Outside的Revolution外架的兼容性。能够兼容市面上承重能力最强的外架之一,极大地提升了它的实用性。无论是进行野外消防训练的负重行军,还是经常用Revolution外架将充气皮划艇运送到高山湖泊,这套背包组合都非常灵活。

问题是:这种巧妙的设计是否值350美元左右的价格?

简而言之: Seek Outside Silverton 2300 背包拥有充足的快速取用空间、坚固的结构和矮胖的设计,使其在崎岖地形和骑行环境中表现出色。作为一款独立的日用背包,当负重超过 25 磅时,其舒适度只能算中等水平。但它也兼容市面上最坚固、最可定制的外架之一,让携带大件重物变得更加轻松。

Seek Outside Silverton 2300 背包规格

Seek Outside Silverton 2300 背包优缺点一览


Seek Outside Silverton 2300 背包测评

织物与结构

Seek Outside Silverton 2300 采用固定框架式设计。Seek Outside 声称其设计基于平均 17 英寸的躯干长度。我的腰围略大于 18 英寸,但我发现它非常合身。因此,尽管它的长度是固定的,但我认为只要重量轻,它也能舒适地容纳躯干长度超出 1-2 英寸的任何人。

从面料上看,Silverton 主要采用 Ultragrid 面料。这种防撕裂织物由 210 旦再生尼龙和 200 旦超高分子量聚乙烯 (UHMWPE) 制成(与 Dyneema 相同,只是通用名称不同)。它与 Ultra 200 等其他流行面料相比如何?

这两种面料都是市场上比较新的产品。不过,普遍认为Ultra 200的耐磨性更好。一些用户反映,Ultra 200的内层长期使用后会与防水底衬脱层。(虽然Ultra 200x加强了底衬,以尽量减少长期磨损。)

Seek Outside Silverton 背包躺在大石上

Seek Outside Silverton 背包躺在大石上。(图片来源:Gear Junkie)

UltraGrid(Silverton 的面料)吸水性更强,耐磨性稍差。不过,它的防撕裂结构能有效防止破洞扩大。同样,与 Ultra 200 等面料相比,它的分层和接缝老化问题也较少。简而言之,它是一种经久耐用的超轻面料。

Silverton 背包也采用了耐用的拉链和口袋。YKK AquaGuard 拉链增强了防水性能。UltraStretch 口袋由尼龙、莱卡和 UltraPE 混纺面料制成,虽然重量稍重,但其耐用性远胜于大多数超轻背包的弹性口袋。

空间布局与装备存取

Seek Outside Silverton 2300 背包的侧袋空间绰绰有余,足以容纳两瓶 1 升装的 Smartwater 水瓶。不过,放两瓶 Nalgene 水瓶就有点挤了。背着背包时取水本可以更方便一些,但这取决于我往侧袋里塞了多少东西。

Silverton背包的长侧袋可能会占用一些网状储物空间,但它们确实提供了更好的保护和收纳功能。对于一款38升的背包来说,这样的设计是合理的。它的尺寸介于两者之间,额外的隔层设计非常实用。

Silverton背包的前置网状口袋比Mystery Ranch Coulee系列的口袋空间更大一些,也更耐用。过去两个月里,我背着这款背包在阿尔卑斯湖边漫步,还把它靠在很多粗糙的岩石上,但网状口袋丝毫没有磨损的痕迹。

Silverton 背包绑在 Seek Outside 的 Revolution 外置背包架上

Silverton 背包绑在 Seek Outside 的 Revolution 外置背包架上。(图片来源:Gear Junkie)

外部装备收纳空间还包括用于固定带扣的压缩带。不过,我确实希望能够选择将下方的束带穿过侧面网袋下方。

背包内部结构非常简单。它就是一个宽大的主开口,里面装着一块框架板,框架板通过一个魔术贴搭扣固定。里面有一个小拉链口袋和一个可容纳2-3升水袋的水袋隔层。

我觉得这种可折叠收口的设计有点奇怪。相比于单独的收口盖和盖子,需要花更多时间调整位置,才能确保收口盖相对于开口的位置合适,从而起到防雨作用。不过,就这种设计而言,盖子的空间却出乎意料地大。

同样,对于像我这样认为正面取用装备至关重要的人来说,短款外套加上正面拉链的设计简直是梦寐以求的。我仍然更喜欢从上到下的正面拉链,而不是部分开口。不过,这种矮胖的造型弥补了额外开口带来的高度不足。

携带舒适度

肩带上的菊环设计方便挂载配件。同样,轻装上阵时,背部的衬垫也十分舒适。

然而,Silverton的重量超过25磅,很快就暴露出它的档次。为了减轻重量,它牺牲了肩带的宽度。腰带的加固也比较简陋。

总的来说,在负重较大的情况下,肩带会有点勒肩膀。我的胸部容易把较短的肩带挤压折叠,勒得肩膀生疼,所以这种情况可能被加剧了。

的确,对于注重轻量化的徒步者来说,Silverton 背包完全能够胜任一日游或过夜旅行,尤其适合温暖天气下的负重。在沙漠徒步中,即使只携带水袋和基本装备,背板也能舒适地弯曲,肩带也能很好地承载重量。

Seek Outside Silverton 背包装着钓鱼竿

Seek Outside Silverton 背包装着钓鱼竿。(图片来源:Gear Junkie)

当我试图挑战过夜负重的极限时,我感觉装着相机设备的塑料30口径弹药箱的边角开始硌到我的背。不过,比起40磅重的装备压在肩膀上的感觉,这感觉要强烈得多。

对于我这种之前一直用Mystery Ranch Radix 31的人来说,过去几个月里,我感觉自己被它厚实的衬垫和更硬挺的框架惯坏了。即便如此,38 升的容量依然非常合适:一日游绰绰有余。而那些打算用它进行过夜旅行的人,想必都非常注重轻量化,Silverton 完全可以胜任。

骑行能力

作为一名铁杆骑行爱好者,我认为任何一款好的日常背包,无论是EDC(日常通勤)背包还是徒步背包,都应该同样适用于骑行。毕竟,虽然改装自行车用于骑行旅行和通勤的方法五花八门,但很少有方法能像以下组合那样兼具灵活性和性价比:后货架和后货架包 + 车架包 + 车把包 + 背包。

在这方面,Silverton 获得了高分。

高大的车架容易顶到骑车时的后颈或头盔。而Silverton的低矮车架意味着我从来没有遇到过车架顶到后脑勺的问题。

如果我想拆掉车架,比如为了给水袋腾出更多空间,Silverton 背包比我拥有的任何其他背包都更快更方便。(不过,如果我确实想骑无车架的自行车,但又想把车架带上去进行自行车旅行——比如沿途进行一日徒步旅行——那么把车架打包到自行车上会比把车架后叉打包更麻烦。)

我通常喜欢可拆卸的腰带,但Silverton的腰带不是。我觉得它很轻薄,不会有束缚感,而且足够细,可以反扣在背包上——实际上就相当于一条额外的压缩带。

Seek Outside Silverton 背包侧面

Seek Outside Silverton 背包侧面。(图片来源:Gear Junkie)

正面取物对我来说至关重要,尤其对于我这样的摄影爱好者而言。如果我在骑行途中需要从背包里拿东西,能够轻松地把背包从一侧肩膀上取下,会方便很多。

Silverton背包的前拉链设计让取用主隔层内的物品变得非常方便。骑车时,我可以把它挎在身上,快速取出相机之类的物品。

重装性能

Silverton背包本身就很有意思。不过,它的全部价值只有在搭配Seek Outside的Revolution外架(售价345美元)时才能真正体现出来。Revolution是市面上最强劲的外架之一。

Mystery Ranch生产Terraframe车架,KUIU生产Spread Tow碳纤维车架。我都背过。那么,Seek Outside Revolution的排名如何呢?

它采用铝合金管材而非时下流行的碳纤维。车架刚性十足,完全符合其200多磅的承重标准。Revolution在储物空间和骑行姿势方面都具有极高的可配置性。但它更需要精准的调整,通过微调才能获得最佳舒适度。

Silverton 和 Revolution 的外框架用带子绑在一起

Silverton 和 Revolution 的外框架用带子绑在一起。(图片来源:Gear Junkie)

我在内华达州东北部徒步前往一个高山湖泊时发现了这一点,当时我用的是Silverton/Revolution组合式充气筏。皮划艇绑在筏架上后,Silverton轻而易举地就装下了我所有的划桨和钓鱼装备。

这款背包本身就足以满足一日游或过夜旅行的需求。如果我想搭配 Revolution 背包进行负重徒步,可以再塞几个水袋进去增加重量。如果需要打包形状特殊的物品(例如钓鱼、皮划艇、漂流或天文装备),背包框架还提供了额外的空间,方便我将其收紧。

说真的,Silverton 和 Revolution 的组合空间绰绰有余,完全可以应付长途跋涉。你可以说我是个外架背包的反对者,但我毫不犹豫地把营地塞进 Silverton 里,在背包下方的框架上绑个防熊罐,再把水袋夹在背包和框架之间,然后就出发去走太平洋山脊步道 (PCT) 了。#外架背包才是王道


另寻 Silverton 2300 之外的方案:成本高昂且可配置的结论

这款背包不仅仅是日常背包,它还可以作为过夜包、骑行包,以及专为极致轻量化爱好者打造的周末旅行包。对于注重重量的用户来说,它提供了无与伦比的多功能性。而且,如果您愿意为市面上最坚固耐用的外架之一付费,它还可以胜任徒步旅行、狩猎和划船等各种用途。

然而,Silverton 背包本身就要 350 美元,Revolution 外架还要 345 美元。对很多人来说,一套背包系统要 695 美元实在难以接受。问题就变成了:一款功能全面但样样稀松的产品,对你来说真的值得吗?

对我来说,答案很简单。在遍布高山湖泊和峡谷河流、鲜有合适停车点的地区,我的Silverton皮划艇现在随时准备着进行充气皮划艇之旅——它能完美胜任这项任务。但就在它旁边的后备箱里,我还放着一个Seek Outside 100L Goshawk充气艇,我可以随时把它装到Revolution车架上。

有时候我喜欢精心挑选万能装备,有时候我喜欢把一堆东西塞进一个结实的大包里。这款背包能满足你这两种需求。


文章作者:伊恩·格雷伯-斯蒂尔(Ian Graber-Stiehl)
原文链接:https://gearjunkie.com/packs/seek-outside-silverton-2300-pack-review