本文转自 Gear Junkie

轻装出行对我来说并非易事。我很遗憾，我总是费尽心思把塞得满满的随身行李塞进头顶行李架，也是在开车出发前几秒钟，往后座一股脑儿地塞上八件东西的人。

所以，当我和丈夫、儿子决定离开科罗拉多州，去新西兰生活工作四个月时，我有点担心能不能把我们所有的必需品（以及一些“必需品”）都装进数量合适的行李箱里。当我拿到2024款Patagonia Black Hole 100升带轮旅行包的早期样品时，我才松了一口气。

自十二月中旬以来，我带着这个巨型行李箱进行了一次公路旅行，去了伊利诺伊州，去科罗拉多州的斯廷博特斯普林斯滑雪，还横跨地球去了新西兰。在南岛，这个“黑洞”行李箱成了我们周末用那辆可靠的2009款日产Vanette面包车出行时的必备之物。我拖着它、卷着它、推着它、塞着它、挤压着它，经过超过11000英里的旅程，很明显，这个行李箱并不完美……但它已经非常接近完美了。

简而言之：经过近四个月的测试，我可以确认，2024款Patagonia Black Hole 100升带轮旅行包（售价419美元）具备我一直以来对Patagonia Black Hole系列行李箱所期待的耐用性和整体品质。这款旅行包非常结实耐用，容量大到足以让一家人环游世界，而且非常适合机场旅行和周末短途旅行。这款升级版将于今年八月上市，其可持续性优势和坚固的轮组更是锦上添花。尽管重量和容量略有不足，但这仍然是一款非常棒的旅行包。

编者按： 本文测评的 Black Hole 100L 旅行包要到 2024 年 8 月才会上市。（这是目前的版本。）一旦有链接，我们将更新这篇测评。

Patagonia Black Hole 100L 带轮旅行包测评

Patagonia 的Black Hole 系列旅行包已经问世数十年。随着时间的推移，Patagonia 团队不断改进包型，并扩展了尺寸选择范围。

我结婚时就拥有了我的第一个 Black Hole 旅行包，一个标准的40 升款，大概是 2011 年左右买的。之后我又陆续入手了现在已经停产的 Black Hole 迷你邮差包、Black Hole MLC Cube 12 升旅行包和超轻的 Black Hole 迷你腰包 1 升。从滑雪头盔、骑行鞋到钥匙、笔记本电脑，我几乎什么都用 Black Hole 包包装过。

秉承品牌“地球是我们唯一的股东”的理念，2024 年 Black Hole 系列将环保放在首位，其外层采用完全回收的覆膜材料（再生 TPU），而非源自石油的原生 TPU。使用再生 TPU 不仅减少了碳排放，还赋予了新款 Black Hole 系列光滑的哑光质感，而非以往的亮面效果。

Patagonia 的设计师们还专门对 100L 型号进行了细微的改进。他们将外部口袋从侧面移到了“顶部”（滚动时朝上的那一端），以便于随时取用物品；改进了轮组的维修便捷性；并将内部框架设计成可折叠的，以便于存放。

规模和组织

容量可以说是Black Hole 100L 带轮旅行包最大的优点。这款包能装下很多东西——相当于一个 7 岁孩子和一些其他物品的容量。

打包行李时，无论是去中西部为期两周的公路旅行还是去新西兰的四天滑雪之旅，我都还有剩余空间。如果我利用了内部的束紧带，还能腾出更多空间。然而，打包去新西兰的行李时，我需要在保持物品整齐有序的同时，尽可能地装下更多东西。

说到收纳，这款黑洞100升带轮旅行包名副其实。拉开这个“巨口”，里面就像一个巨大的空腔，可以吞噬你塞进去的任何东西。和之前的型号一样，包盖上的两个内袋提供了充足的储物空间，可以存放袜子、内衣、线缆/电子产品等小物件，除此之外，收纳方式就完全由用户自己决定了。

从某种程度上来说，这是个优势：用户可以自行决定是否以及如何使用像 Patagonia 的3L、6L和14L “Cube” 系列这样的收纳袋。但另一方面，收纳袋会显著增加行李箱的整体成本。

我个人很喜欢收纳袋，但如果让我选择的话，100L 的背包应该再多一两个隔层，其中至少一个隔层最好带有防臭内衬，用来存放脏衣服。

设计与耐用性

经历过托运行李丢失和婴儿车在登机口托运后前轮损坏的情况后，我对行李处理部门能否妥善保管我的物品几乎毫无信心。得知这款 Black Hole 100L 行李箱采用涤纶防撕裂面料，并以增强韧性的 TPU 涂层加固（两者均为再生材料），让我稍稍安心了一些。

结果证明我的担心是多余的。我们在丹佛国际机场托运了行李，经过两趟航班和21个小时后，我们在行李提取处取回了行李，而且行李没有任何明显的损坏。

真正的耐用性考验来自我们在奥克兰机场从国际到达大厅走到国内出发大厅的行程：我们背着这款行李包，走了超过一英里的路，包括上下扶梯、穿过一条略显阴森的走廊、走过一条铺好的户外小路、走过瓷砖和低绒地毯。值得一提的是：这次测试（徒步旅行）把我们另一个行李包磨破了一个洞，而这款Black Hole 100L 带轮行李包却毫发无损。

抵达一周后，我发现这只包正好能塞进我们面包车后部的一个凹槽里。从那以后，每个周末出行我都会把这只旅行包塞进那个小角落，一路磕磕碰碰，包身外侧经常刮蹭着那层薄薄的胶合板，被金属螺丝反复刮到，还磕磕碰碰地落在面包车的油毡地板上。即便如此，它看起来也几乎看不出什么磨损的痕迹。

黑洞旅行包的轮组已更新

车轮的耐用性也值得称赞。在柏油路面上行驶当然不成问题，但大约 3 英寸（80 毫米）的车轮也让它能够轻松地驶过崎岖不平的碎石车道。

营地里的泥土、干草和树根也都没造成什么问题。即使在岩石海滩上测试过，塑料轮毂底座上也只有轻微的擦痕，这让我很惊喜。

重量和存储

对于带轮旅行包来说，重量通常不是问题，因为你是推着走而不是扛着走。但是，当你托运行李并想避免因超重50磅而被收取额外费用时，重量就至关重要了。在这种情况下，Black Hole 100升带轮旅行包的重量（约10.5磅）可能会成为一个问题。

在我看来，这款旅行包最大的缺点就是收纳体积大。也许这并非 Patagonia 的错，而是拥有这么大尺寸包袋的必然结果。Black Hole 100L 带轮旅行包升级后的内部框架可以让上半部分折叠起来，但你仍然需要找个地方来存放这个尺寸约为 33 x 16 x 5.5 英寸的包。

其他类似的包袋，例如Eagle Creek 的No Matter What Duffel Bag，在可打包性方面表现更佳。

Patagonia Black Hole 100L 带轮旅行包：最终评价

Patagonia 新款Black Hole 100L 带轮旅行包 采用全新再生 TPU 薄膜层压材料，外观更加时尚。就耐用性而言，我曾多次带着它去滑雪旅行，磕碰拉杆；也曾在露营地推拉，磕碰刮蹭包身；事实证明，它非常耐用，甚至超出预期。

当你上路（或乘飞机）需要携带大量物品时，尺寸也是一个巨大的优势。

当然，更大的容量也意味着更重的重量和更难收纳。像近藤麻理惠这样的收纳达人可能需要额外预算购买收纳袋（收纳效果更好，但重量也会增加）。总而言之，毫无疑问，这款升级版的100升黑洞包是经典黑洞系列的又一力作。

文章作者：考特尼·霍尔登（Courtney Holden）
原文链接：https://gearjunkie.com/packs/patagonia-black-hole-wheeled-100l-duffel-review