本文转自Pack Hacker

Topo Designs 全球旅行拉杆箱保留了该品牌的标志性造型，同时又不牺牲顺滑的滚动轮和整体坚固的结构质量。

测评视频

产品参数

容量：44升

重量：6.6磅（3公斤）

尺寸：21 英寸 x 13.5 英寸 x 9 英寸（53.3 x 34.3 x 22.9 厘米）

材料：再生尼龙、聚碳酸酯、再生材料、YKK拉链

产地：越南

保修信息：Topo Designs 保修与维修

综合测评

Topo Designs 全球旅行拉杆箱具备拉杆箱的诸多优点。它拥有 44 升的宽敞空间、结实的伸缩拉杆、顺滑的滚轮以及经久耐用的品质，同时又不失 Topo Designs 标志性的缤纷色彩。

然而，Topo Design 为这款拉杆箱配备了双肩背带和斜挎背带，这一点令人费解。混合式拉杆箱并非什么新鲜事物，我们对此也并不陌生。但是，在大多数情况下，用背带拖着这么大的拉杆箱还是有点不方便——请继续阅读，了解个中缘由。

外部组件

这款环球旅行拉杆箱的材质设计非常实用，不同材质的运用恰到好处。例如，箱体上色彩鲜艳的部分大多采用1000旦尼尔再生尼龙面料，而黑色底座则使用1680旦尼尔再生弹道尼龙。同时，箱体后半部分采用再生PC（我们推测是聚碳酸酯）塑料，赋予整个箱子坚固的结构。换句话说，他们根据箱体的特性，在不易磨损的部位使用轻质面料，在容易磨损的部位使用较厚重的面料，而在肯定会磨损的部位则使用硬壳。

抛开实用性不谈，我们很高兴 Topo Designs 保留了他们一贯的趣味十足、色彩缤纷的设计风格。一款配色独特的旅行包总能给人耳目一新的感觉。或许是因为它能在茫茫行李箱中脱颖而出，又或许是因为我们最近试用的黑色包包实在太多了。无论如何，我们希望您也能像我们一样，喜欢这款包包带给我们的《玩具总动员》般的奇妙感受。

这款包的拉链来自YKK，我们对这个品牌非常熟悉，因为它以其可靠性而闻名。为了确保这一点，我们在使用这款包的几周时间里进行了测试。结果令人惊喜，所有拉链都没有卡住，即使在拐角处也感觉非常顺畅。外部拉链的末端设有环扣，可以将伞绳拉环穿过环扣以增加安全性。不过，这些环扣并非完全安全，而且使用时必须将拉链拉到末端，因此如果您想要更好的安全保障，我们仍然建议您使用TSA认证的锁。

和大多数优质行李箱一样，这款环球旅行拉杆箱也配备了提手，方便您在紧急情况下快速抓取。顶部和两侧各有一个提手。这些提手并非随意添加，而是都经过精心设计，并填充了厚实的衬垫，确保舒适握持。不过，我们仍然不建议长时间使用提手提着行李箱（除非您的体型特殊），因为装满东西后，行李箱会变得很重。当然，有些时候您确实需要使用提手，例如需要爬楼梯或将行李箱放入头顶行李架时。在这些情况下，这些提手确实能提供不错的舒适度。

背包正面缝有两组挂环，可以用来悬挂各种配件。此外，Topo Designs 还提供许多其他装备，可以通过背包正面的 PackFast 快拆扣进行固定，从尺寸适中的配件包到功能齐全的日用背包，例如Rover Pack Classic，后者可以作为您日常旅行的独立背包。

这款包只有两个后轮，而且它们不能旋转，只能前后空转。不过这没关系，因为它的标签上明确写着是滚轮包（如果你想要的是四个可以独立旋转的轮子，那你想到的应该是万向轮包）。这些轮子最令人惊讶的地方在于，尽管它们看起来塑料感很强，而且是空心的，但滚动起来却非常顺畅。

前部的稳定杆支撑着轮子，确保整个44升的背包保持直立。这套系统确实有效，但如果你在上面提到的前部挂环上挂太多额外的装备，就可能超出它的承重极限。另外，这根稳定杆还可以作为底部提手，方便你在背包平放时（比如打包时）移动它。

伸缩手柄正如其外观一样结实耐用，各部件之间的间隙极小。不过，由于手柄是伸缩式的，我们原本希望它可以锁定在中间位置，但实际上并不能。手柄只能锁定在完全伸展的位置。

除了卷起来背之外，你还可以选择像背背包一样把它背在身上。包装内附有双肩背带和斜挎背带。双肩背带可以连接到包顶部和正面的两个隐藏式环扣上。没错，如果你选择像背背包一样背着它，包的正面会贴合你的背部。

同时，斜挎肩带的一端可以连接到顶部的 PackFast 环扣上，另一端可以连接到前下方的环扣上。如果你觉得这种设计看起来很麻烦，那是因为实际使用起来确实有点笨重。

试背体验

背包模式下的舒适度很大程度上取决于前隔层和口袋里是否装了东西。正如你所想，前隔层和口袋的设计初衷并非为了背负重物。平心而论，背包肩带本身衬垫厚实，背起来非常舒适。然而，它们也只能在一定程度上掩盖一个事实：你背的是一个容量为44升的拉杆箱，而它的首要设计用途仍然是拉杆箱。

斜挎肩带的情况也类似。它带有衬垫，宽度和厚度都足够，可以分散包的重量。然而，这款环球旅行拉杆箱包的笨重感是无法避免的。在测试结束时，我们发现无论是双肩包模式还是斜挎模式，使用频率都远低于预期。虽然有这些功能固然不错，而且如果你入住的是一家没有电梯的老式酒店，双肩包肩带也能派上用场。但总的来说，从长远来看，我们可能都不会经常用到这两个功能。

不过，好消息是，正如我们之前提到的，这款环球旅行拉杆箱的滚动体验非常顺畅。更棒的是，它的轮子足够结实，能够应对鹅卵石路和破旧的人行道等崎岖路面。缺少高度调节功能确实有点可惜，尤其是对于身材较矮的人来说，但全尺寸的设计也足以应对大多数情况。

拉杆箱内部

这款环球旅行拉杆箱的隔层设计有点像婚礼蛋糕的层叠式结构。侧向的便捷取物口袋位于包的最前端（或者说，如果您用蛋糕来比喻的话，就是最顶层）。它占据了包前部大约三分之一的空间，足以存放一些比较厚重的物品，例如冬季手套或头巾。不过，由于它位于另一个隔层之上，所以也会占用一些空间。

下一个隔层看起来深度不大，但向前延伸的部分却很宽敞，因此会占用不少空间。这样一来，我们就能并排放置两个收纳袋，后面还能放下一台 13 英寸的 MacBook（当然，它也能装下 16 英寸的 MacBook Pro）。底部还有两个内衬口袋，可以存放充电适配器、数据线和移动电源等配件。另一方面，如果你打算像前面提到的那样把这个包背在背上，那么最好不要在这里放太多形状不规则的物品。平心而论，这个隔层前面的衬垫可以起到一定的缓冲作用，但我们还是建议只放比较扁平的物品。

顶部有一个方便取用的口袋，虽然不大。里面内置钥匙扣，是存放钥匙和其他一些小配件的理想位置。不过，取用起来有点不太方便，因为顶部的 PackFast 快拆扣挡住了视线。由于我们在大部分测试中都没有用到这个 PackFast 快拆扣，所以我们选择解开扣子，把它收纳到附近的翻盖下方（背包肩带连接点所在的位置）。

主隔层采用类似很多拉杆箱的完全翻盖式设计。这种设计便于打包，因为开口很大，可以轻松放入体积较大的物品，但由于内部所有开口都采用拉链，取用物品的便利性仍然不尽如人意。这意味着，如果您只是想快速取出一件物品，不仅需要打开主隔层，还得解开另一层口袋。

正面有两个大的网状口袋。我们用一个口袋装袜子、内衣等小件衣物，另一个口袋放配饰。当然，如果您已经把所有衣物都装进了收纳袋，也可以把这些口袋用来放其他电子产品配件或洗漱用品；这完全取决于您的需求。如果您确实需要更多空间，主桶盖上还有一个拉链口袋。我们偶尔会用它来放脏衣服，但它几乎太扁平了，不太适合用来放脏衣服，所以请不要对它的收纳能力抱有过高的期望。

主隔层空间足以容纳你大部分的打包需求。它基本上是一个开放式区域，除了顶部的悬垂口袋外，你可以随意塞入任何你想要的物品。虽然没有固定带，但这可能是因为 Topo Designs 的设计初衷是让翻盖起到同样的作用。不过，我们仍然会使用收纳袋来分隔不同类型的衣物。

你可以带上一周的备用衣物，但这主要取决于你携带的衣物类型以及更换频率。就我们而言，很大一部分空间都用来装一双备用鞋了，所以我们必须尽可能多地把衣物塞进压缩袋里，才能达到一周的衣物量目标。

使用时间线

初始使用

状况：极佳

• 看起来他们给环球旅行包装上了轮子。
• 轮毂看起来很结实，不怕越野。
• 拉杆箱的背包模式总是让我们感到疑惑；我们很想看看它是如何运作的！

使用两周

状况：极佳

• 包括结实耐用的轮子在内，所有材料都状态良好。
• 背包背负方式并非总是舒适，所以我们不建议依赖这种方式。
• 它的收纳方式与旅行背包非常相似，包括外侧口袋更适合放置较薄的物品。

文章作者：劳伦·马特诺夫斯基
原文链接：https://www.packhacker.com/travel-gear/topo-designs/global-travel-bag-roller/