本文转自Pack Hacker
Aer City Pack 2 的一些改进，例如三分之二的宽开口，提高了其日常使用的收纳性，尽管它的一些口袋仍然争夺空间。
测评视频
产品参数
容量：16升
重量：2.45磅（1.1公斤）
尺寸：18 英寸 x 12 英寸 x 5.5 英寸（45.7 x 30.5 x 14 厘米）
材料：CORDURA®弹道尼龙、防撕裂尼龙、Hypalon®、YKK拉链、Duraflex五金件
产地：中国
笔记本电脑隔层尺寸：16英寸
保修信息：Aer终身保修
综合测评
第二代 Aer City Pack 在初代的基础上进行了一些改进，但整体上仍保持了原有的设计风格。这本身并非坏事。我们收到了很多关于初代产品的积极反馈，包括它拥有众多口袋和隔层，可以收纳我们日常携带的各种物品，而且这些口袋和隔层都秉承了 Aer 对 1680D CORDURA® 弹道尼龙面料和厚实肩带的执着，品质和耐用性都达到了极致。
话虽如此，他们也做出了一些影响舒适度的改动——而我们对原版并没有太大意见。这算大问题吗？还是我们小题大做了？让我们一探究竟。
外部组件
Aer 的粉丝们对 City Pack 2 的做工品质不会感到陌生。材质方面，它依然采用我们熟悉的 1680 旦尼尔 CORDURA® 弹道尼龙面料，这种面料在 Aer 的众多产品中都得到了广泛应用。它外观时尚，非常耐磨，而且推拉时几乎不会发出噪音。这一点尤其值得称道，因为市面上有很多面料会发出沙沙的摩擦声，在公共图书馆或咖啡馆里可能会引人注目。当然，如果您想尝试一些不同的选择，Aer 还提供 X-Pac 版本，它具有更强的防水性能；以及 Ultra400X 版本，它更加坚韧耐用，并带有独特的银色光泽。
Hypalon材质的装饰件，例如logo标签、拉链头和前隔层两侧的袢带，为整体设计锦上添花。拉链来自YKK，似乎是AquaGuard防水拉链。Aer并未明确说明，但至少可以确定是反向螺旋拉链，因为看不到拉链齿，这应该能最大限度地减少液体渗漏的可能性。最后，五金配件则来自Duraflex和Woojin。
City Pack 2 的部件阵容可谓星光熠熠，汇集了众多知名品牌。不出所料，这在日常测试中也带来了显著优势，我们在使用这款背包的各个活动部件时均未遇到任何问题。所有部件运转流畅，没有哪个部件过于松动、阻力过大或过于脆弱，完全符合其各自的功能需求。
City Pack 2 在顶部增加了一对侧提手——而顶部提手原本就和初代一样。对于一款尺寸适中的背包来说，这有点过于复杂，破坏了初代简洁的轮廓。不过，City Pack 2 的容量是 14 升，而 City Pack 2 是 16 升，所以我们并不反对增加提手。而且，侧提手确实让从后备箱或行李架上取出背包时显得更加优雅，这算是一个值得称道的改进。
左侧有一个水壶袋。Aer 一如既往地秉承简洁高效的设计理念，采用弹性侧边设计，确保空置时水壶袋紧贴地面。因此，容量不超过 30 盎司的水壶都能稳固放置。我们试过容量小于 18 盎司的保温水壶，甚至 20 盎司的非保温水壶，都能轻松放入。当然，如果您想更加安全，还可以用登山扣将水壶的提手挂在旁边的侧边提手上。我们通常都会这样做，以免水壶滚落到机舱过道的十排座位之外（我们亲眼见过这种情况）。
接下来是背负系统。正如Aer背包一贯的风格，它配备了两条结实的肩带。滑动式胸带也设计得非常出色，并配有磁性扣。我们一直对磁性扣持保留态度，因为与久经考验的侧开扣相比，它们似乎显得多余。尽管如此，它们仍然实用，只是偶尔在不恰当的角度下可能会意外松开。其中一条肩带上还配有D形环，两条肩带上都带有Hypalon材质的挂环，方便您悬挂一些配件，触手可及。
背板分为四个大致等宽的加厚区域，全部覆盖透气网布。舒适度方面，即使装满东西，加厚的衬垫也能提供足够的缓冲，而中间的通风槽则能让空气更顺畅地从网布中排出。此外，还设有行李箱拉杆穿过带，方便您携带拉杆箱出行。
从纸面上看，City Pack 2 的背负系统似乎与前代产品并无太大差异，但请相信我们，实际体验并非如此。首先，肩带感觉比同等尺寸的背包所需的更宽更厚。此外，Aer 还取消了我们很喜欢的初代 City Pack背部上方楔形设计，该设计有助于背包贴合背部曲线。
试背体验
最终的贴合感让肩部和斜方肌感觉有些紧绷。按理说，衬垫应该足够柔软，不会造成这种不适。然而，肩带的宽度和形状似乎影响了这一点。也可能是因为背板不像原版 City Pack 那样可以向外撑开，导致肩带没有足够的空间自然舒展。我们并非产品设计师，但我们可以告诉你这款包的背负感受。而且，如果你像我们一样测试过很多 Aer 的背包，你就会发现这款包确实有所不同。
综上所述，City Pack 2 的使用体验绝非糟糕。即使装满东西，肩带也能很好地控制住这款 16 升容量的背包。虽然会有一些后拉现象，但可以通过使用胸带轻松解决。只是很难不把它和初代 City Pack 2 更舒适的背负系统进行比较。此外，我们还对比了 City Pack 2 Pro，那款背包的肩带间距更大，背起来也感觉更舒适。因此，如果背负舒适度是您的首要考虑因素，我们建议选择容量更大的 City Pack 2 Pro。
背包内部
City Pack 2 的正面有一个大号拉链口袋，方便存放日常携带的小物件。哑光水平拉链是 Aer 所有包袋的标志性设计。从单肩包到旅行背包，它们都采用了这种类似遮阳帽的哑光黑色拉链设计，使其脱颖而出。但除了引人注目的外观之外，这个前袋也体现了我们之前对初代 City Pack 的一些不满之处。
具体来说，City Pack 2 的各个口袋都在争夺空间。以前置隔层为例，一旦相邻隔层的口袋装满，再往里装东西就非常困难。雪上加霜的是，钥匙扣的位置太低，很难取出，这多少有点违背了钥匙扣的设计初衷。我们希望钥匙扣的位置能更高一些，但那样的话，钥匙扣可能会卡在拉链轨道上，因为正如前面提到的，这个口袋很快就会变得很紧。
前隔层内设有管理面板，面板上的口袋采用类似 Span 面料的弹性材质制成。这与我们之前在 Aer 背包上看到的网眼布或带有松紧带的普通面料有所不同。这一改变使内部看起来更加简洁，考虑到 Aer 以往背包内部设计已经非常简洁，这一点尤其难能可贵。至于布局，右侧有一个宽大的口袋，左侧有一个护照大小的口袋，旁边还有笔袋，底部还有两个宽大的口袋。
背面有一个文件或平板电脑隔层，以及一个用于存放零散配件的拉链口袋。顺便一提，这个口袋里还隐藏着一个 AirTag 口袋。他们藏得太好了，以至于我们不得不问 Aer 公司，他们把这个功能放在哪里了，因为我们几乎确信我们拿到的预生产样品里根本没有这个功能。
我们通常喜欢有多种方式来整理装备。但是，在这种情况下，我们必须格外小心，因为如果不注意，取用物品可能会很麻烦。具体来说，如果我们在相邻的前袋里装了体积较大的物品，就很难够到这个隔层深处的东西。当你试图充分利用这个隔层的所有空间时，这个问题就会变得更加明显。
顶部有个方便取用的口袋，非常适合放一副太阳镜。我们不每天都用太阳镜，所以把它换成了钥匙串，因为我们不喜欢之前提到的前口袋里的钥匙扣。
总的来说，由于拉链覆盖面积更大，主隔层的取用更加方便。拉链从左下角附近开始，一直延伸到水壶袋附近。这种三分之二开口的设计不如完全敞开式设计那样便于打包，因为我们仍然需要将背包平放才能妥善打包，而且无法像完全敞开式设计那样一览无余。不过，好处是，至少这样可以更轻松地取出卡在底部的物品。
包内空间足够装下两天的衣物（装在两个收纳袋里），外加一个大小适中的洗漱包。在收纳方面，Aer 这次的设计更加简洁，背面只有一个带衬垫的笔记本电脑隔层和一个配套的文件袋。因此，与初代 City Pack 不同，您可以自由地安排空间，而不用担心因为占用额外的口袋而造成空间浪费。
使用时间线
初始使用
状况：极佳
- 设计看似简单，但效果显著。
- 很想看看背负舒适度有何不同——我们非常喜欢第一代产品的背带系统。
- 感觉很结实，做工精良。
使用两周
状况：极佳
- 未发现任何磨损。
- 各个口袋争夺空间，所以包很快就感觉满了。
- 很喜欢有多种面料可供选择——而且质量都很好！
文章作者：劳伦·马特诺夫斯基
原文链接：https://www.packhacker.com/travel-gear/aer/city-pack-2/
